Все чаще девушки пересаживаются с заднего сиденья мотоцикла за руль. В результате количество женщин-райдеров за последнее десятилетие удвоилось. В 2009 году девушка была за рулем каждого десятого мотоцикла, а сегодня — за рулем каждого пятого.

Примечательно, что в основном мотоциклами увлекаются молодые девушки, тогда как женщины постарше считают мототехнику, несмотря на внедрение новых технологий, смертоносной. На количество девушек-райдеров в более взрослом поколении влияет и деторождение: будучи мамой, найти время для катания не так просто, да и ребенка с собой в поездку не возьмешь.

Производители должны обратить внимание на это демографическое изменение. Согласно опросу, девушки-райдеры в среднем в год тратят на шины, ремонт, техническое обслуживание, запасные части и аксессуары, а также на тюнинг 500 евро, в то время как мужчины расходуют на свое увлечение лишь 450. Некоторые могут сказать, что это происходит потому, что мужчины многие вещи делают сами: ремонтируют, дорабатывают и так далее. На практике же процент рукастых райдеров среди девушек не меньше. Мотокомпании должны поднапрячься и придумать, как завоевать этот быстрорастущий рынок. Речь не только о мотоциклах, но и о мотоаксессуарах и экипировке.